スケーレクス編
スケーレクスの車はFLYに比べるとマグネットが弱く、コントロールも難しいのですが、そこがまた魅力でもあると思います。ライトも点灯するので楽しいっす！

ツーリングカー（BTCCオペル、アウディ、ルノーetc.）

バンプロジェクトのホームコースのセットに付属している車種です。さすがにそのままでは重心が高く、マグネットが弱く、おまけにモーターはFLYと同じというオソロシイ車ですが、逆に考えれば練習用には最適だと思います。私も初めて走らせた時には１１秒を切ることができませんでしたが、現在では９秒半ばくらいで走らせることができるようになりました。お店のコースにもデモカーとして置いてあるのでぜひ試してほしいと思います。FLYのバリバリのGTカーばかり走らせていると、とても新鮮に感じられますし、細かいスロットルワークの重要性を再認識させてくれます。個人的には気に入っている車種です。マグネットチューンのデータもそろってきたのでワンメイクレースの開催も予定されています。

メルセデスCLK

マグネットを替えるだけでFLYのGTカーと同等に走ります。重心も低く、バランスもいいので、リアタイヤをシリコン系のものにすればさらにパフォーマンスが高くなりそうです。デカイのが欠点といえるかもしれませんが実車がそうなのでこれは仕方がないでしょう。この車でGTクラスに殴り込みをしようとたくらんでいる選手もいるようです。←あー！内緒だっていってたのに！

F-1（マクラーレン、ジョーダン、ウィリアムズ、ベネトンetc.)

これもマグネットを替えるとビシバシ走ります。とにかくコーナーリングスピードがメチャクチャ速い！タイトコーナーの走りは目がテンになります。今のところノーマルマグネットはそのままでパワー1400のマグネットを追加するとビギナー仕様、ノーマルをはずすとエキスパート仕様というセッティングが一般的なようです。オーナーに頼めばチューンしたジョーダン・無限ホンダを貸してもらえると思いますのでテストしてみてください。あ、でも気をつけないと「こ、これください！！」状態になるので注意。そのくらい面白いです。

スーパー７（ロータス＆ケーターハム）

ちゃんとロータスとケーターハムで作りが違うというのはイギリス人のこだわりなのでしょうか。おまけにケーターハムもロードバージョンとレースバージョンでディテイルが違うというのがもっとすごい！私自身は走らせたことがないので詳しいインプレはできませんが、とにかく走ってる姿がイイ。ノーマルでも９秒台で周回できるそうなので特にいじらなくても面白いと思います。

-TEC TIPS-
スケーレクスの車の中にはライトを点灯させるためもあってか、リード線の代わりに金属板を使っているものがあります。ライトの点灯にこだわらなければリード線に換えたほうがブラシがスムーズに動くようです。コースアウトしたときでもロックしないので早くコースに復帰できます。ブラシはもともとリード線タイプと共用なのでハトメさえあればすぐに換えられます。走り追求型の人にはオススメします。

Feb.17, 2001

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