　＜乗り物＞

シクロ　

みんな、気を付けろって言ってたけど、二人だったし、何回も利用したな。
うん。確かに高いと思う。実際メーターのタクシーとそうはかわらないね。 （だってバイクタクシーは荷物があると乗れないじゃん。）

座席の幅が６０センチ位しかないから、二人並んで乗れない。
前後で乗るけど、後ろに乗ると、足を開いて前の人を人を足の間に座らせる、ってのが、 すごいはしたなくって（今更？いやあ、いちおう・・・・）いやだったけど。

二人で１００００ドン（１００円）は確かに高い。
でも、今回はトラブルをさけるため、あまり値切ったりしなかった。
だって、値切ると降りる時とかすっごい往生際悪いから、気分悪い！

バイクタクシー

コレは便利だね。早さと確実さでNo.1かな。
風を切って走って気持ちいい。
友だちと分かれて一人づつ乗るから、２台で１００００ドン位払った。
でもタクシー、って書いてないから
どのバイクが「タクシー」に早変わりするのか、わかんないのが、ね。
バックパック背負ってるとコケそうだし。

高速船

サイゴンからサイゴン河→メコン河　ミトーの町まで、高速船２時間　１２ドル。
ハムギー通りが河にぶち当たったところが乗船場そこでチケットを買う。６０人乗り。トイレもあってとっても快適。
これは豪華で、楽しかった。ショッキングピンクのアオザイのお姉ちゃんが、 パンと水を配ってくれる。

メコン川の港の様子
船のアオザイ姉ちゃん

バス

ミトーから、サイゴンに帰るときに。２時間２００００ドン（２００円）
おんぼろだった。座席の狭さにびっくり！１ｍくらいの座席に３人座る。
エアコンはないし、運転は荒いし、すし詰めだし。
次から次へと乗ってくる物売り。アイス屋、ジュース屋、占いの本売りも！（その本で、ベトナムの十二支の中にブタ年があるのを知った！）物売りから、フローズンヨーグルトを買って、おいしかった。
荷物もキムチだの三輪車だの鳥かごだの・・・人も荷物もいろんなものが乗って来て、私は好き。
予約は要らない。途中道筋でどんどん客を拾っていく。
乗り場は地元の人に聞く。

　　　　　　　　
物売りから買ったフローズンヨーグルト。暑かったから・・・。　

夜行ミニバス

ニャチャンからホーチミンまで１２時間かかって１０ドル。
ハイエース型のワゴンにお客が１０人くらい。
申し込みはニャチャンの宿でＯＫ。フロントの人に言うと手配してくれる。それかニャチャンの旅行会社へ。（バスターミナルに行ってもダメです）
ホテルに迎えにきてくれるし、安い。なかなかファミリー的で楽しいと思う。

寝台列車

ＧＷに行く人は革命記念日の祝日にあたるので、帰省ラッシュでとても混んでいる。予約が必要。予約はサイゴン駅の外国人窓口で。駅では時刻表ももらえます。見やすくて便利。
値段は高い。外国人はベトナム人の約２倍の料金。ニャチャンまでは１３時間　３７００００ドン。（３７００円）
三段、６人のコンパートメントで、シーツも枕も清潔。パンと水の配布有り。値段は下段、中段、上段の順で安くなっていく。乗ったときからベッドメイクしてあり、中段が畳めないので、下段にみんなで座っていても、頭がぶつかってしまい、大変！ゆっくり休みたい人は上段を予約するとよい。荷物は下段のシートの座席をあげるとＢＯＸになっているのでそこに入れられるから、盗まれる心配はない。
コンパートメントの人たちとおしゃべりして楽しかったな。
ぐっすり眠れたし。

タクシー

メーターが有るけど、旅行者にはふっかけてくる。
最終日にはメーターの見方が判明。（もっと早く解っていれば・・・・・。くやしい）

初乗り６０００で、表示は１０００ドン単位に少数点一桁。
メーターには数字が２種類表示されるのですが、右側が料金。
たとえば１７６００ドンなら、１７．６と表示される。
ただし、めんどくさいのが、メーターどおりのお金を払おうとしてもダメだってこと！！！
ちょっと色を付けて２００００ドンくらい払ってあげればまあ、素直におろさせてくれる。

実際、このくらいの距離（市内移動）だと、３ドル（４２０００ドン！）とか、ふっかけられるし、 交渉しても３００００ドン位にしかならないので、（要するに倍の値段払わされる）
メーターの読み方を知っていれば役に立つと思います。（コレは貴重な情報だぞ。）

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