●　MODIFY　エンドマフラーをINOXに換装

　アイドリングではノーマルマフラーでも結構野太いエグゾーストですが、そこはノーマル、
高回転域もかなりジェントル＆マイルドなノートのGTAです。
まだ、GTA用パーツも少ない中、イタリアのパーツメーカーINOXにGTA用マフがあるということで、
照会したところ、汎用品（真円１本出しタイプ）もすべて受注生産とのことで、リアゲートの形状に
合わせて、２本出し（レーシング仕様）で注文しました。ノーマルは約60mm×２ですが、72mm
ですと迫力が増します。ワンオフだけあって、取り付けにかなり苦労しましたが、きれいに換装
できました。ポルさん作業ありがとうございました。
　アイドルは音量少々アップ、エンジンの鼓動が伝わってきます。ノートはノーマルとはかなり
変わりました。抜けがよくなり、低回転は低音、中〜5000付近はクリアー感が増しました。
しばらく、慣らして、上まで回してみます。

平成１５年１０月２６日（日）ポルトゥールさんにて

ＩＮＯＸのレーシングタイプ、オールステン製72mm×２本 約３週間で完成、発送されました。	ノーマルマフラーです。約60mm×２でちょっと楕円、 アイドルは低音ですが、上はおとなしいノート。	重量は約1/3程度、タイコ以前は同径管、 タイコ自体の容積が1/3ほどしかありません。
１５６TSノーマルマフ、タイコの容量は一緒ですが、 内部の仕切りと中間部への管径が違います。	中間パイプへの接続部、差込式でクランプ止めとなる。 中間部は約60mm、ワンオフのため、取り付け苦労（爆）	無事、換装。ジックリと焼きが入り、いい色になればなぁ（＾＾） 音は意外とおとなしかった・・・が、アイドルは気を使いそう。