ダイナストーム２ＷＤ　DYNA STORM 2WD(1/10) '92/12/8 　タミヤが海外向けディーラーに１００台製作したプロトタイプ「ＴＲＦ２１１Ｘ」を国内向けにデチューンした高性能２ＷＤレーシングバギー。発表はすでに１０年前だが、現在復刻版としてスポット生産している。これは復刻版で近所の雑貨屋にてイチキュッパだったので思わず衝動買いしてしまいました（笑）復刻版の特徴として、一部ハブ？パーツが変更されているらしいが、大きな特徴はフルベアと謎の１４ターンピンクモーターが付属していること（オリジナルはモーターレス）ＦＲＰ製のハーフダブルデッキに縦置きバッテリー、ストロークをたっぷり取ったダブルウィッシュボーンサスにスタート時にタイヤの空転をふせぎギヤを守るＭＤＣ（マルチディスククラッチ）機能搭載となかなかの戦闘力をアピールした完成度です。 装備：なぜかスポチュンモーター。あと勝手にファン搭載↓

ということでメカですが、アンプのヒートシンクの上方部分に写真のようなファンを取り付けてみました。パソコン自作派の私にとっては、ＣＰＵファンみたいな感覚ですかね。ただファンがむき出しなので、ここに小石とか挟まったら大変です（詰めが甘い？）近日中にほどよくフィットするネットを取り付ける予定です。あと他にトランスボンダーも搭載したので燃費が悪そう・・・それらの対策というわけではないのですが、モーターは付属の高性能品じゃなくて、スポーツチューンモーターを２７ピニオンで搭載しています。ギヤは０４モジュールを使用し２０〜２７ピニオンを推奨しています。他には特にいじってませんが、タイヤに関してはいろいろ付けられるものに交換し様子をみてみたいです。２駆はマッドファイターを走らせたことがありますが、後輪のスリップについて路面とタイヤのトラクション調整にＭＤＣが採用されています。まあクラッチのようなもので、タイヤのグリップが安定するまで滑ってギヤを守ったりホイールスピンを防いでくれるそうです。４駆と違い２駆の場合スタートダッシュなどで重宝する機能ですね。これで失速さえしなければ、４駆に勝るとも劣らない勝負が出来そうです（希望）

走行インプレッション　DYNA STORM 2WD 　シェイクダウン時アクシンデト発生！ボールデフをコニュコニュくらいしか絞らなかった為、ＭＤＣが滑りまくって低い坂さえ越えられませんでした（あきらかに調整ミス）今度はしっかりとゴリゴリに効かせてバッチリＯＫ！そうＭＤＣはデフの調整が出来てないとまったく機能しないのです。そんなわけでワンモアトライ！今度は大地をガッツリ掴み蹴ってダイナストームはウルトラスムーズに走り出しました。とても２駆とは思えないトラクションで派手なホイルスピンもせずコントロールでき感動モノでした。但しモーターがスポチュンなので遅い・・・速攻で後悔しました（笑）それでも付属のモーターを使いたくないので（色が趣味じゃない）アクトパワーオフロード２ＷＤモーター（って色同じじゃん）をゲットしチェンジする予定です。 ★☆★ＬＡＰ　ＴＩＭＥ★☆★